FAMMA-Cocemfe Madrid califica como un ejemplo claro de “malas prácticas” y de discriminación la puesta en marcha de un total de 11 taxis denominados de “alta ocupación”, dirigidos a dar servicio en especial a los turistas, familias y viajeros con equipaje, puesto que no contemplan criterios especí­ficos de accesibilidad universal y diseño para todos con el fin de asegurar que cualquier persona con discapacidad y/o movilidad reducida pueda hacer uso de los mismos.

Para Federación está claro que las personas con discapacidad no son una prioridad para el gobierno regional en cuanto al problema de los Eurotaxis se refiere. Desde el Gobierno regional se indicó, tras la presentación oficial de estos vehí­culos, que tuvo lugar recientemente, que contribuirán a “que usen este servicio grupos de más de cuatro personas”, que hasta ahora “renunciaban a usar el taxi al tener que dividirse”. No obstante, la Federación reitera que esta problemática seguirá produciéndose, dado que en los grupos en los que viaje una persona con discapacidad o movilidad reducida, ésta no podrá desplazarse con autonomí­a y seguridad, en compañí­a del resto del grupo, lo que supone, a juicio de FAMMA, una discriminación, al no asegurarse que los viajeros con discapacidad y/o movilidad reducida puedan hacer uso de estos taxis en igualdad de condiciones que los demás.

La Federación, que felicita al sector del taxi por brindar un nuevo servicio que supone un cambio de concepto, reitera a la Administración regional que deberí­a actuar con la misma celeridad y rapidez para lograr un Servicio de Eurotaxi de mejor calidad, y le recuerda que, tras más de un año de negociaciones con la Administración, no se ha logrado un consenso para incrementar la flota de taxis accesibles, algo que, a juicio de la Federación, resulta prioritario y vital para garantizar la movilidad y la autonomí­a del colectivo de personas con discapacidad. Asimismo, FAMMA también reitera que la puesta en marcha de estos vehí­culos, que no contemplan criterios especí­ficos de accesibilidad para que puedan ser usados por las personas con discapacidad y/o movilidad reducida, supone un nuevo ejemplo de discriminación hacia el colectivo.

Por ello, la Federación pide a la Administración que se implique “de una vez por todas” para dar solución a la problemática que registra el Servicio de Eurotaxi, con el fin lograr al menos el 5% de las flotas de taxi sean accesibles en 2017, según lo estipulado en la legislación vigente.

Además, la Federación lamenta profundamente que, pese al elevado coste anunciado que supone cada uno de estos taxis, 30.000 euros más que el de cualquier taxi convencional, no estén adaptados plenamente para las personas con movilidad reducida, al no contar con plataformas de acceso adecuadas para personas usuarias, por ejemplo, de silla de ruedas, lo que supone un agravio comparativo, una vulneración clara de sus derechos y una total discriminación de las personas con discapacidad.

Por último, la Federación reclama a la Administración regional que actúe con la misma rapidez que, en este caso, para poner en marcha nuevos taxis accesibles para las personas con discapacidad que sí­ contemplen criterios de accesibilidad universal y de diseño para todos, creando para ello nuevas licencias o fomentando la reconversión de las actuales.