Las ví­ctimas de accidentes de tráfico tienen un “gran desconocimiento” de las nuevas medidas contempladas en el baremo utilizado para reclamar indemnizaciones por los daños, particularmente la obligatoriedad de tener que someterse a un estudio médico por parte de la aseguradora que pruebe la veracidad y la gravedad de las lesiones.

Así­ lo afirmó este jueves Legálitas, cuando la Ley de Reforma del Sistema para la Valoración de los Daños y Perjuicios causados a las Personas en Accidentes de Circulación lleva poco menos de un mes en funcionamiento, puesto que entró en vigor el pasado 1 de enero. Las nuevas cuantí­as suponen un incremento medio de un 50% en las compensaciones por fallecimiento y un 35% para las secuelas permanentes, pero un descenso del 2% para las lesiones temporales. Legálitas señaló que la última reforma del Código Penal, el pasado mes de julio, despenalizó casi todas las lesiones de tráfico, desapareciendo así­ la posibilidad de que el médico forense valore las lesiones y obligando con ello a la ví­ctima a tener que contratar a un perito médico si está en desacuerdo con la oferta de indemnización de la compañí­a aseguradora del vehí­culo causante del accidente. Sin embargo, el Consejo de Ministros aprobó el pasado 18 de diciembre un real decreto que el baremo de indemnizaciones, que da la posibilidad tanto al perjudicado como al asegurador de someter las lesiones a una valoración imparcial e independiente para intentar alcanzar una solución extrajudicial solicitando un informe pericial al Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses (IMLCF).