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Google Maps ha lanzado su nuevo modalidad de navegación, ofreciendo la posibilidad de encontrar rutas para los usuarios que utilizan sillas de ruedas.

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Fundación Shangri-La para la Responsabilidad Social y la Accesibilidad y Marcas de Restauración,  han firmado un convenio de colaboración por el cual se comprometen a impulsar la accesibilidad y la usabilidad en el sector de la restauración.

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NAIDEX es la gran cita europea de la accesibilidad y las soluciones para la vida con autonomía personal.

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Las personas con paraplejia señalan que, una de sus necesidades prioritarias no cubiertas es la resolución del dolor de cuello y espalda, pues ese dolor reduce significativamente su calidad de vida y les impide llevar una vida social y laboralmente activa.

La línea de investigación que ha mantenido la Fundación Asisa, como proyecto continuista que cubre las necesidades de investigación sobre el dolor en personas con paraplejia y que fue iniciado en el 2006 por la Fundación Kovacs, ya extinguida, acaba de ser refrendada por Spinal Cord1 a través de su nuevo informe de resultados.

La investigación muestra, que el 76 por ciento de las personas que utilizan sillas de ruedas de forma permanente,  sufre dolor en algún nivel de la columna vertebral; el 56 por ciento en el cuello; el 54 por ciento en la columna dorsal y el 45 por ciento en la lumbar.

El mantener dolor a un nivel de la columna (cervical, dorsal o lumbar) se asocia a un mayor riesgo de padecerlo en los demás. Además, se asocian a un mayor riesgo de padecer dolor:

  • En algún nivel de la columna vertebral: ser mujer, vivir solo, y usar una silla de ruedas manual (no eléctrica).
  • La asociación entre dolor y depresión no alcanzó la significación estadística (p≤0,050), aunque la rozó (p=0,053).  En el cuello: haber padecido una lesión medular cervical, y usar un cojín más fino en la silla de ruedas.
  • En la columna dorsal: haber padecido una lesión medular dorsal y tener un mayor índice sagital (que corresponde a un mayor grado de curvatura tras la fractura de las vértebras dorsales que ha provocado la lesión medular).
  • En la columna lumbar: haber padecido una lesión medular dorsal o lumbar, y mantener cierto grado de sensibilidad tras la lesión. Para mejorar esas dolencias: el grosor del cojín de la silla de ruedas, el restablecimiento de un índice sagital tan próximo a la normalidad como sea posible cuando se operen las fracturas vertebrales que hayan causado la lesión medular dorsal; y el uso de una silla eléctrica en vez de una manual.

Los resultados de este estudio,  abren el camino para que futuros proyectos de investigación  comprueben la efectividad de esas medidas.

Francisco M. Kovacs, Director de la Red Española de Investigadores en Dolencias de la Espalda (REIDE) y primer autor del artículo,  indicó cómo los propios afectados son quienes orientaban  a los científicos sobre sus dolores.

Finalmente, se realizaron sofisticados análisis estadísticos para identificar los factores asociados a un mayor riesgo de padecer dolor. El estudio ha sido realizado por investigadores del Instituto de Biomedicina de la Universidad de León, el Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, el Instituto de Investigación Sanitaria Puerta de Hierro, el Hospital Ramón y Cajal, el CIBER de Epidemiología y Salud Pública, y la Queen Mary University de Londres, coordinados por investigadores de la Red Española de Investigadores en Dolencias de la Espalda del Hospital Universitario HLA-Moncloa.

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El Honda Walking Assist ha obtenido la aprobación de la UE, lo que permite a Honda comercializar este dispositivo de manera segura y bajo su firma. Se trata del primer equipo de su categoría que ha podido alcanzar la aprobación para su venta.

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La carrera popular Carrera 10KFem, que se comunica como la única carrera en España hecha por y para mujeres,  ha caído en el error de la discriminación, al no permitir que tres mujeres del Club Deportivo TetraSport pudieran realizar el circuito con su handbike, único medio que tienen a su alcance para poder completar la carrera.

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El proyecto '#TuitsAOjo', en el que colaboran la Fundación ONCE, Twitter y Helping, permite que personas con diferentes tipos de discapacidad, incluidas la parálisis cerebral y personas con movilidad reducida, "puedan forman parte de la red de comunicación alternativa" y tuitear en la plataforma online mediante el movimiento de sus ojos.

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El Tribunal Constitucional recientemente ha fallado en contra de la Orden dictada por la Comunidad de Madrid en materia de desarrollo de la ley de dependencia, declarando inconstitucional el artículo que en la orden se escribe, donde se promulga la edad de 60 años como edad máxima de acceso a residencias para personas con discapacidad.

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Las preocupaciones de las personas con discapacidad a la hora de hacer un viaje son más comunes de lo que creemos en todo el mundo y pueden ir desde una luz que dificulta la lectura de un menú hasta un autobús sin accesibilidad para personas con movilidad reducida o un aeropuerto cuya señalética no se entienda.

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Maribel García Malo, portavoz de UPN en Políticas Sociales, ha registrado una moción donde solicita a la Cartera de Derechos Sociales seis nuevas prestaciones en materia de prevención de la dependencia y beneficio de la autonomía personal.

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Los propietarios y vecinos de la comunidad de Madrid, ya pueden consultar las bases para conocer, qué comunidad propietarios son beneficiarios de las ayudas para la rehabilitación de edificios de Madrid.

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El Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, ha vuelto a recibir un nuevo reconcomiendo a su dilatada labor y trayectoria profesional en el servicio que dedica a las personas con lesión medular.

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La Universidad Tecnológica de México ha presentado su nuevo dispositivo SODVI'. Se tratada un sensor de objetos para personas con discapacidad visual que, mediante un chaleco equipado con sensores y unas gafas, indicarán con vibraciones a la persona en cuestión, cuándo hay alguien o agún tipo de objeto a su alrededor.

Esta tecnología permite mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad visual , al permitirles detectar e identificar obstáculos que presenten algún riesgo para ellos y así evitar que dependan de terceras personas para un desplazamiento seguro. Además, desde la universidad se ha informado, que al tratarse de una tecnología adaptativa, está previsto el estudio para una posible aplicación sobre otros tipos de discapacidades.

Como indican, el chaleco tiene una serie de circuitos con sensores que calculan las distancias y en el futuro, el sensor podría ser útil a la hora de crear nuevas sillas de ruedas para personas con movilidad reducida. A través de la programación que se ha realizado, la persona puede sentir la vibración cuando hay algún obstáculo, de igual forma que podría indicar el tipo de suelo por el que se transita o el tipo de temperatura que hay en el exterior.

 

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Balani Custom, firma de ropa de lujo para hombres con gran notoriedad en Norte América y que cuenta con una exitosa trayectoria de casi 60 años en el mercado, ha dado un paso más allá de la costura tradicional para hacerse conocida en muchas partes del mundo por el diseño de una camisa para personas con movilidad reducida.

La camisa permite experimentar un nivel más amplio de autonomía a la hora de poder vestirse. El sistema de cierre de la camisa se implementa a través de una serie de imanes integrados debajo de una tapeta donde se encuentran los botones.

Por ahora, la empresa solo trabaja en el territorio nacional, aunque en un corto periodo de tiempo, comenzarán su distribución por europa.

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Marruecos es uno de los destinos más interesantes para el turismo español. Está sólo a 14 kilómetros de España cruzando el estrecho de Gibraltar y, desde hace unos años, multiplica el turismo procedente de España. Nombres como Marrakech, Casablanca, Agadir, Fez, Meknes o la ciudad de Tánger, otrora cosmopolita, internacional y acogedora son sólo ejemplos del atractivo que, para el turista español ejerce Marruecos.

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Hicid, empresa afincada en Castellón y dedicada al transporte de viajeros por carretera, ha presentado sus dos nuevos vehículos. Se trata de dos autobuses únicos en su sector, ya que son capaces de dar plaza hasta 13 personas con movilidad reducida o sillas de ruedas ancladas.

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El municipio celebró en el día de ayer, las III Jornadas de Accesibilidad Universal en Parques y Jardines Públicos

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Los alcaldes de Fuenlabrada y Leganés, han denunciado este miércoles los problemas de accesibilidad que sufre desde hace tiempo varias paradas de la línea C-5 de Cercanías. Durante su última rueda de prensa, ante el portavoz de Transportes del Grupo parlamentario del PSOE en la Asamblea de Madrid, Daniel Viondi, han reclamado la firma del plan de inversiones para la remodelación de esta línea.

Los problemas, según han recalcado ambos alcaldes, inciden en los cambios de andén y en el propio acceso al tren, al margen de que los montacargas siguen sin ser sustituidos por auténticos ascensores para personas con problemas de movilidad y discapacidad física. A su vez, han hecho hincapié en la necesidad de la construcción de nuevos apeaderos y estaciones en la línea C-4 para el buen desarrollo del transporte y la accesibilidad de sus ciudades.

Ambos alcaldes han coincidido en recordar que la accesibilidad es parte de todos y han hecho ver como tanto el colectivo de personas mayores como el de personas con discapacidad de sus municipios, lo pasan verdaderamente mal a la hora de acceder a los servicios de transporte. De igual manera y en tono elevado, aludieron a la falta de sensibilidad del Gobierno central ante la situación que se está viviendo respecto al transporte en sus ciudades.

En esta línea, el portavoz de Transportes del Grupo parlamentario del PSOE ha recordado que, actualmente, el 66 por ciento de las estaciones de Cercanías tiene problemas de accesibilidad.

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El presidente de la Confederación Española de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (COCEMFE) Anxo Queiruga, apostó ayer, durante su comparecencia en la Comisión para las Políticas Integrales de la Discapacidad del Senado, por el desarrollo de los apoyos necesarios, para que las personas con discapacidad puedan tener una vida lo más independientemente posible.

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La Academia Americana de Neurología, presentará en la 70ª Reunión Anual que se celebrará en Los Ángeles, un informe preliminar que muestra como la exposición continuada ante las emisiones de diésel en el trabajo generan mayor riesgo de padecer ELA.

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